Pour améliorer un petit peu l'esthétique arrière, j'ai remplacé le feu d'origine par un feu cristal de chez 2a4.

Le feu est strictement identique au feu d'origine et possède également une connectique identique à l'origine. Ainsi, pas de bidouillage infâme à réaliser et aucun travail d'adaptation à prévoir.

Pour le montage, il faut retirer le carénage arrière. Pour cela, j'ai suivi les indications de la revue technique. Démontage des 2 selles, de la poignée passager (dans mon cas le cache qui la remplace), 4 vis à enlever sous les selles ainsi que 4 clips au niveau du passage de roue. Mais j'ai également retiré la vis et le clip situés entre les deux selles et reliant les deux côtés du carénage afin de pouvoir écarter ces deux parties, sans quoi je ne pouvais pas le retirer.

Et voilà le résultat (avant/après):

Temps de travail : 1h15